航空运输新模式市场选择新常态（一）--关于低成本航空发展所面临的问题及有关政策的细化分析

• 作者: 冀金东 叶玉泉 潘峰 翟霄春 胡明哲 黄馨
• 来源期刊: 空运商务
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 行业观察
• 页码范围: 12-15
• 页数: 4页
• 字数: 4887字
• 语种: 中文

摘要

发源于美国的低成本航空从出现至今已发展成为世界民航的主要力量，而这股力量正在并将继续改变着人们的日常生活和航空运输业的面貌。近年来，在政策优惠和市场吸引下，中国的航空公司也开始不断抢占低成本航空市场份额。<br>　　当然，在低成本航空发展过程中，对其安全性的质疑声也是常伴左右，如：低成本航空高强度使用飞机会造成维修、保养时间不够充足，机组人员也会比较疲劳。但从过往数据看，并没有证据显示低成本航空事故发生率高于传统航空公司。欧美主要低成本航空公司都拥有不错的安全记录，2010年，美国西南航空公司更是被《国际航空》杂志评为世界最安全的前10名航空公司之一。尽管主流低成本航空目前保持着不错的安全记录，但2014年12月28日发生的亚洲航空坠机事件也为低成本航空的持续健康发展提出了更高要求。<br>　　目前，低成本航空在我国虽是新生事物，正处在起步阶段，但市场前景看好。在经验和教训面前，我国低成本航空的发展何去何从？