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跨座式单轨跨路口桥梁方案研究
跨座式单轨跨路口桥梁方案研究
作者:
刘一平
崔宇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
跨座式单轨
跨路口方案
摘要:
由于跨座式单轨具有造价低、节省工期、施工方便、噪音小等特点,已被越来越多地应用在我国轨道线路中.跨座式单轨桥梁的标准梁型为PC轨道梁,其在自身预应力荷载下的横向稳定性较弱,跨径只能达到25m,对实现路口的跨越有很大的局限性.本文通过从美观、经济、跨越能力、对交通的影响、施工难易程度及施工速度、力学性能等方面对跨路口方案进行比选,以获得较适宜的方案,作为今后类似工程的参考.
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文献信息
篇名
跨座式单轨跨路口桥梁方案研究
来源期刊
特种结构
学科
关键词
跨座式单轨
跨路口方案
年,卷(期)
2015,(6)
所属期刊栏目
道路·桥梁
研究方向
页码范围
58-62
页数
5页
分类号
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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单位
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刘一平
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跨座式单轨
跨路口方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
特种结构
主办单位:
北京市市政工程设计研究总院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-3598
CN:
11-1943/TU
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区西直门北大街32号3号楼(市政总院大厦)
邮发代号:
82-337
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
4075
总下载数(次)
4
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