原文服务方: 爆炸与冲击       
摘要:
为了降低结构的初始载荷、增加有效塑性变形面积,进而提高其吸能效率,研究一种以新型的预折纹管,在普通管的管壁上引入特别设计的折角.基于有限元软件ABAQUS/EXPLICIT的数值分析验证了预折纹在低速冲击载荷作用下可以引导预期的大变形模式,预折纹管的这种大变形模式相较于普通方管的对称变形模式有更低峰值载荷和更高的平均载荷.通过低速落锤实验获得了与有限元模拟结果相似的载荷-位移曲线和变形模式,验证了数值结果的可信性和预折纹方管的高效吸能特点.
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文献信息
篇名 预折纹管在低速冲击载荷作用下的能量吸收
来源期刊 爆炸与冲击 学科
关键词 固体力学 能量吸收 低速冲击实验 薄壁结构 耐撞式设计
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 473-481
页数 9页 分类号 O381
字数 语种 中文
DOI 10.11883/1001-1455(2015)04-0473-09
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王博 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室 55 192 8.0 11.0
5 周才华 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室 4 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
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研究起点
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期刊影响力
爆炸与冲击
月刊
1001-1455
51-1148/O3
大16开
1981-01-01
chi
出版文献量(篇)
2673
总下载数(次)
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总被引数(次)
29168
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