快速公交系统碳减排计算研究

• 作者: 孟海燕 李小立 杨卫华
• 来源期刊: 交通节能与环保
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通 碳减排 CDM方法学 快速公交系统
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 汽车节能
• 页码范围: 28-33
• 页数: 6页
• 分类号: U491.9
• 字数: 4014字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6478.2015.02.005

摘要

发展低碳交通是我国节能减排的重要措施之一.快速公交系统不仅能够缓解城市交通拥堵,还可以降低我国温室气体排放.文章以快速公交系统为研究对象,以西北地区某城市BRT项目为例,运用CDM方法学对快速公交系统的碳减排量进行了详细的计算,结果显示该项目的年均减排量为13 145吨CO2,并分析出该项目主要的碳减排影响因素为车用燃料类型,最后建议在发展BRT项目时更多地考虑气电混合动力车和纯电动汽车.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨卫华	河北工程大学城市建设学院	31	173	7.0	11.0
2	孟海燕	河北工程大学城市建设学院	4	22	3.0	4.0
3	李小立	河北工程大学城市建设学院	4	22	3.0	4.0