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摘要:
针对广泛用于柴油喷孔内双相流计算的全空穴模型,提出了一个柴油非冷凝气质量分数与喷射压力和背压压差之间的幂函数关系式,幂函数的指数大小由与空穴刚刚产生和空穴已发展到柴油喷孔出口这两种状态相对应的非冷凝气质量分数确定。使用这个幂函数关系式计算了不同喷射压力下柴油的非冷凝气质量分数,然后使用全空穴模型和mixture多相流模型,计算了不同喷射压力下的柴油喷孔内双相流,并与试验数据进行了比较,结果表明,计算的柴油喷孔流量和喷孔内空穴场与试验结果基本吻合。
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文献信息
篇名 全空穴模型中柴油非冷凝气质量分数的选取
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 柴油 双相流 空穴 数值模拟 非冷凝气
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 1-6,12
页数 7页 分类号 TK401
字数 4762字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2015.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏建勤 浙江大学能源系 23 397 9.0 19.0
2 李强 桂林航天工业学院汽车工程系 19 32 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油
双相流
空穴
数值模拟
非冷凝气
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
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