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大跨径T梁张拉过程中侧弯控制措施
大跨径T梁张拉过程中侧弯控制措施
作者:
韩永红
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
大跨径T梁
张拉
侧弯
措施
摘要:
T梁具有能充分利用钢筋和水泥混凝土各自特性从而实现较大跨径的优点,但40m以上大跨径T梁由于梁体长细比大,使得T梁的横向刚度及稳定性比较差,在预制张拉、运输、安装过程中常遇到变形大、稳定性差等诸多问题.本文着重探讨50m大跨径T梁预制张拉过程中控制梁体发生侧弯的技术措施.
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桥梁工程
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内容分析
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文献信息
篇名
大跨径T梁张拉过程中侧弯控制措施
来源期刊
公路交通科技·应用技术版
学科
交通运输
关键词
大跨径T梁
张拉
侧弯
措施
年,卷(期)
2015,(8)
所属期刊栏目
桥隧工程
研究方向
页码范围
160-161
页数
2页
分类号
U44
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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单位
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韩永红
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节点文献
大跨径T梁
张拉
侧弯
措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
主办单位:
交通运输部公路科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
出版地:
北京市海淀区西土城路8号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
7281
总下载数(次)
17
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