新型混联式ISD悬架建模与参数优化

• 作者: 孙晓强 张孝良 聂佳梅 陈龙
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬架 惯容器 整车模型 参数优化
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 页码范围: 44-47
• 页数: 4页
• 分类号: U463.33
• 字数: 2640字
• 语种: 中文

摘要

提出了一种包含惯容器的新型混联式ISD悬架，该悬架由主弹簧、副弹簧、减振器和惯容器4个基本元件构成。建立了整车8自由度动力学数学模型，确定了悬架参数的优化范围及约束条件，采用粒子群算法进行悬架参数优化。结果表明，该优化方法可使座椅处垂向加权加速度均方根值降低26%，车辆行驶平顺性显著提高。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈龙		368	3236	25.0	34.0
2	张孝良		43	472	12.0	20.0
3	孙晓强		36	228	10.0	14.0
4	聂佳梅		24	294	10.0	16.0