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摘要:
箱梁由于具有承受正负弯矩能力强、抗扭刚度大、截面效率指标高、稳定性好等显著优点,被广泛用于桥梁结构中.但又由于其薄壁、宽翼缘的结构特征,导致箱梁在荷载作用下易产生扭转、畸变、翘曲等不同于其他开口截面的受力特征,其中箱梁翼缘的剪力滞效应问题尤为突出.因此以某宽幅斜拉桥为例,建立了板单元模型以研究单箱6室箱梁斜拉桥的剪力滞效应.计算结果表明,斜拉桥的剪力滞效应沿横桥向和纵桥向均呈现较大规律性.
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文献信息
篇名 宽幅混凝土斜拉桥箱梁剪力滞效应研究
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 宽幅薄壁箱梁 有限元法 剪力滞效应 分布规律
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 52-55,60
页数 5页 分类号 U448.27
字数 2758字 语种 中文
DOI
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1 秦伟 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
宽幅薄壁箱梁
有限元法
剪力滞效应
分布规律
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
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