基于 NSGA-Ⅱ遗传算法的高速动车组轴箱弹簧可靠性稳健设计

• 作者: 刘万选 姚凯 王红
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 工学
• 关键词: 高速动车组 轴箱弹簧 可靠性灵敏度 稳健设计 NSGA-Ⅱ
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 铁道机车车辆、电气化
• 页码范围: 36-40
• 页数: 5页
• 分类号: TH135.1
• 字数: 2952字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2015.06.005

摘要

为提高高速车辆零部件的可靠性和稳健性，结合可靠性优化设计理论和稳健设计方法，将可靠性灵敏度融入轴箱弹簧的可靠性稳健优化设计模型中，并将其归结为多目标优化问题。采用NSGA‐Ⅱ遗传算法对数值算例进行计算，获得其 Pareto解，根据经验和目标函数的重要性从中选出优化设计最满意的解。分析结果表明：在轴箱弹簧进行可靠性稳健优化设计后，降低了弹簧的质量，提高了弹簧的可靠性，同时使弹簧的可靠性对各基本设计参数的灵敏度数值明显降低，轴箱弹簧的安全可靠性和稳健性得以提高，验证了该设计方法的实用性和有效性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王红	兰州交通大学机电工程学院	67	389	10.0	14.0
2	刘万选	兰州交通大学机电工程学院	9	73	5.0	8.0
3	姚凯		1	3	1.0	1.0