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摘要:
大气层外动能拦截器末段的轨道修正能力与制导方式有关,通过仿真计算研究某种制导方式下,导引头测角速率误差对轨道修正能力的影响.仿真结果表明,随着导引头测量误差逐渐增加,轨道修正能力逐渐减小.在导引头测量误差较大时,通过适当改变轨控发动机的开关门限,可以增大轨道修正能力.研究结果表明,为了得到较高的轨道修正能力,需要根据导引头的性能参数,对各种制导控制参数进行优化设计.
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文献信息
篇名 导引头测量误差对拦截器轨道修正能力的影响
来源期刊 现代防御技术 学科 工学
关键词 动能拦截器 零控脱靶量 轨道修正能力 拦截域 导引头噪声 视线转率
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 专栏
研究方向 页码范围 7-14
页数 8页 分类号 V448.2|TJ866
字数 3694字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-086x.2015.03.002
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
动能拦截器
零控脱靶量
轨道修正能力
拦截域
导引头噪声
视线转率
研究起点
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现代防御技术
双月刊
1009-086X
11-3019/TJ
大16开
北京142信箱30分箱
2-443
1973
chi
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