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摘要:
为了模拟水空跨越航行器的出水过程并研究其密度对出水过程的影响,结合理想流体与粘性流体对航行器的作用,考虑出水过程中浮力、浮心等物理量的变化以及附加质量的变化率,建立了圆柱航行器斜出水动力学模型,计算了不同密度航行器成功出水的临界速度和临界推力.最后分析得到了航行器密度和出水临界速度与临界推力之间的关系.
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文献信息
篇名 水空跨越航行器密度对出水的影响
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 密度 动力学模型 出水 临界速度 临界推力
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 相关学科
研究方向 页码范围 460-463
页数 分类号 V211.8
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯金富 空军工程大学航空航天工程学院 131 535 11.0 15.0
2 徐保伟 空军工程大学航空航天工程学院 13 47 4.0 6.0
3 余宗金 空军工程大学航空航天工程学院 6 22 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
密度
动力学模型
出水
临界速度
临界推力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
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