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摘要:
由于钢体施工中悬架用半主动控制变阻结构设计兼有被动和主动控制的优点,该结构近年来受到了广泛的关注。但设计与之相适应的控制结构,仍是一项具有挑战性的工作。针对多输入多输出(MIMO)的半主动控制变阻构造,一种根据模糊控制规则,构建由加速度响应至变阻尼器控制电势差间的联系,在钢体建筑施工过程中实现对悬架的半主动控制的新结构设计方法被提出。两个结构振动控制仿真实验证实了该方法的抗震有效性。
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文献信息
篇名 钢结构建筑中悬架用半主动施工抗震控制结构设计
来源期刊 工程经济 学科 工学
关键词 半主动控制 变阻尼器 模糊逻辑 遗传算法
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 建筑经济
研究方向 页码范围 65-69
页数 5页 分类号 TU311
字数 3040字 语种 中文
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1 王鑫 四川大学建筑学院 42 169 6.0 12.0
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