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摘要:
目前阶段,我国大部分高速公路皆已成网,形成了区域的运输干线和交通骨架,开辟新路线的新建高速项目越来越少。因此,将现有高速改扩建工程的趋势将越来越明显。但拟改扩建的高速公路往往交通量较大,一旦实施全封闭施工方法中断交通,将会给沿线的国省道带来巨大的交通压力,甚至会导致交通瘫痪,给社会效益和经济效益带来巨大的影响。借鉴我国早期建设的高速公路改扩建项目建设经验和教训,分析改扩建工程全过程中对公路本身的交通和安全造成的影响,运用系统论的方法去进行主动组织和引导交通。基于此,将对高速公路改扩建工程交通组织和临时交通工程设计的原则和方法做一些探讨。
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交通组织
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山区高速公路交通工程设计技术研究
山区高速公路
交通工程设计
技术研究
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文献信息
篇名 高速公路改扩建施工交通组织和临时交通工程设计原则探析
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 高速公路 改扩建工程 交通组织 临时交通工程 设计
年,卷(期) hdgl_2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 87-88
页数 2页 分类号 U418.8
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1 齐景伟 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
改扩建工程
交通组织
临时交通工程
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
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出版文献量(篇)
5617
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9
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