快速路合流区加速车道长度设置方法研究

• 作者: 罗京 谭云龙 韩印
• 来源期刊: 计算机工程与应用
• 学科: 工学
• 关键词: 快速路合流区 加速车道长度 服务水平 设置方法
• 年，卷（期）: 2015,（9）
• 所属期刊栏目: 工程与应用
• 页码范围: 248-251
• 页数: 4页
• 分类号: TP391
• 字数: 4051字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3778/j.issn.1002-8331.1407-0276

摘要

快速路合流区加速车道长度确定是快速路设计的核心内容。为了更加合理地确定快速路合流区加速车道的长度，引入微观交通仿真方法，基于主线和匝道在不同设计速度下的服务交通量，利用微观交通仿真系统TPSS对不同情形下加速车道长度对合流区服务水平的影响进行了分析，在此基础上提出了快速路合流区加速车道长度的合理推荐值。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩印	上海理工大学管理学院	125	542	12.0	18.0
2	谭云龙		15	92	6.0	9.0
3	罗京	上海理工大学管理学院	1	6	1.0	1.0