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摘要:
阵风减缓是弹性飞行器研究的重要内容之一,针对某大展弦比飞翼布局弹性无人机,考虑刚体模态俯仰控制回路提出了阵风减缓控制方案,在控制器设计前后分别进行模型降阶,设计出低阶的输出反馈鲁棒控制器,闭环系统控制仿真结果显示对于离散突风翼尖加速度响应最大振幅减小21.8%,重心加速度响应最大振幅下降39%;对于连续阵风整个频带内阵风响应都得到有效控制,且在6.024 Hz处翼尖过载响应振幅下降53%,重心过载响应振幅下降45%,同时由抗阵风不灵敏度研究表明整个闭环系统具有抗阵风干扰能力.
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文献信息
篇名 飞翼布局无人机阵风减缓主动控制研究
来源期刊 机械科学与技术 学科 航空航天
关键词 阵风减缓 飞翼布局 模型降阶 鲁棒控制 灵敏度
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 航空、宇航工程
研究方向 页码范围 1631-1635
页数 5页 分类号 V215.3
字数 2640字 语种 中文
DOI 10.13433/j.cnki.1003-8728.2015.1029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马晓平 西北工业大学航空学院 28 124 6.0 10.0
2 张子健 西北工业大学航空学院 10 22 3.0 4.0
3 刘伏虎 西北工业大学航空学院 5 21 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
阵风减缓
飞翼布局
模型降阶
鲁棒控制
灵敏度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
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