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摘要:
传统的SBS改性沥青属物理共混改性,普遍存在着改性剂与基质沥青相容性差、热稳定性不足的问题.而PPA对沥青的改性属于化学改性,可有效弥补传统SBS改性沥青的不足,提高其路用性能.通过对不同掺量的SBS(3%、4%)与不同掺量的PPA(0.5%、1.0%、1.5%和2.0%)的复合改性沥青的针入度、软化点、5℃延度、旋转粘度、RTFOT、PAV老化后的技术指标以及PG分级等技术指标进行试验分析,并横向比较SBS+ PPA与SBS改性沥青的性能变化关系,分析评价PPA加入沥青中的改性效果.结果表明:PPA加入到沥青中,可有效提高沥青的高温性能、耐老化性能,改善改性沥青的热存储稳定性.通过复配改性的沥青相容性好,且能有效提高其低温抗裂性,用部分PPA替代一部分SBS改性剂可达到成品改性沥青的路用性能,且降低了改性沥青的成本.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 PPA与SBS复合改性沥青胶结料性能研究
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 多聚磷酸 复合改性沥青 技术性能 评价研究
年,卷(期) 2015,(8) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 47-50
页数 4页 分类号 U414.01
字数 2510字 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2015.08.013
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴耀东 9 57 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
多聚磷酸
复合改性沥青
技术性能
评价研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
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13
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