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摘要:
柴油机连杆出现连续断裂,金相分析和扫描电镜分析表明非金属夹杂物超标和锻造精压时产生的内裂纹是导致连杆断裂的原因.取消连杆精压工序,提高材料技术要求后连杆断裂故障解决.
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文献信息
篇名 柴油机连杆断裂失效分析
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 连杆 断裂 失效分析 内裂纹
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 产品分析
研究方向 页码范围 41-42
页数 2页 分类号
字数 1012字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李小泉 20 47 3.0 6.0
2 曼茂立 18 9 2.0 2.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
连杆
断裂
失效分析
内裂纹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
总被引数(次)
15397
论文1v1指导