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摘要:
在全球气候变化的大趋势下,2008年德国联邦交通、建筑与城市发展部BMVBS启动了为期5 a的KLIWAS项目,研究气候变化对德国境内的莱茵河、易北河、多瑙河这3个主要通航河流的航道与航运的影响,以期在强有力的科学证据支持下,能够采取及时的预防措施,确保德国水路运输可持续发展。文章通过介绍德国KLIWAS项目的立项背景、研究内容、研究方法以及主要的研究成果,剖析了KLIWAS项目的特点,并探讨了该项目对我国航道与航运应对未来气候变化研究的启示。
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文献信息
篇名 德国KLIWAS研究项目剖析与启示
来源期刊 水道港口 学科 交通运输
关键词 气候变化 水路运输 航道 航运
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 环境保护及污染治理
研究方向 页码范围 439-445
页数 7页 分类号 U656.3
字数 6675字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡健波 交通运输部天津水运工程科学研究所水路交通环境保护技术交通行业重点实验室 16 94 3.0 9.0
2 刘长兵 交通运输部天津水运工程科学研究所水路交通环境保护技术交通行业重点实验室 13 39 3.0 6.0
3 林宇 交通运输部天津水运工程科学研究所水路交通环境保护技术交通行业重点实验室 10 15 2.0 3.0
4 朱建华 交通运输部天津水运工程科学研究所水路交通环境保护技术交通行业重点实验室 11 14 3.0 3.0
5 熊红霞 交通运输部天津水运工程科学研究所水路交通环境保护技术交通行业重点实验室 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
气候变化
水路运输
航道
航运
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
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5
总被引数(次)
9846
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