基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对目前采用的燃气舵烧蚀率测量方法存在误差较大问题,提出了一种基于3D 扫描技术的新型测量方法,可以有效提高燃气舵烧蚀率测量准确度,为后续武器型号精确设计奠定基础。
推荐文章
一种返回器烧蚀温度在轨测量方法
铠装热电偶
返回器
烧蚀温度
在轨测量
炭/酚醛燃气舵烧蚀性能
炭/酚醛
燃气舵
烧蚀试验
三维扫描
燃气发生器绝热层烧蚀数值仿真?
绝热层
热烧蚀
时动边界
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于3D 技术的燃气舵烧蚀率测量方法研究
来源期刊 宇航计测技术 学科 航空航天
关键词 燃气舵 烧蚀性能 测量
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-29
页数 3页 分类号 V421.6+2
字数 2054字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯伟利 21 89 6.0 8.0
2 孔繁杰 4 7 1.0 2.0
3 王端志 16 37 4.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (5)
二级引证文献  (2)
1995(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2017(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
燃气舵
烧蚀性能
测量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航计测技术
双月刊
1000-7202
11-2052/V
大16开
北京142信箱408分箱
18-123
1981
chi
出版文献量(篇)
2113
总下载数(次)
3
论文1v1指导