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摘要:
山区高速公路深路堑稳定性尤为重要.本文以贵州盘县至兴义高速公路项目上一深挖工点设计为依托,结合地质勘察资料,从挖方平台加宽和放缓边坡两个角度进行模拟分析,总结出两者对挖方边坡稳定性计算成果的影响,从而为山区项目提供参考.
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特点
内容分析
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文献信息
篇名 浅谈宽平台在山区高速公路深路堑设计中的应用
来源期刊 福建交通科技 学科
关键词 山区高速公路 宽平台 稳定性 深路堑
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 10-12
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩光钦 11 25 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
山区高速公路
宽平台
稳定性
深路堑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建交通科技
双月刊
1674-8581
35-1099/U
16开
福建省福州市五一中路104号
1981
chi
出版文献量(篇)
1772
总下载数(次)
3
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