铁山港湾港口总体规划用海对海水动力环境的影响预测

• 作者: 李小维 裴木凤
• 来源期刊: 广西科学
• 学科: 地球科学
• 关键词: 铁山港湾 港口规划 水动力 影响
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 海洋环境动力学
• 页码范围: 274-280
• 页数: 7页
• 分类号: P731.2
• 字数: 4750字
• 语种: 中文

摘要

【目的】研究铁山港湾港口总体规划工程的建设对周边海域潮位、纳潮量和流场3个方面的影响。【方法】采用二维潮流数学模型对铁山港湾海域的潮流场进行数值模拟,分析工程前后水动力变化情况。【结果】铁山港港口总体规划实施后,石头埠站、沙田站和安铺站最高潮位均有所增加,增加幅度分别为0.03 m,0.11 m,0.10 m；石头埠断面潮流涨急流速略有减小,平均减小幅度为0.06 m/s,落急流速略有增加,平均增加幅度为0.06 m/s；沙田断面涨落潮流速均略有增大,增加幅度为0.11 ~0.17 m/s；安铺断面主槽区流速基本上无变化；工程后石头埠、沙田和安铺3个断面的纳潮量均有不同程度的增加,分别为1.8%,3.1%和4.3%,沙田断面单宽纳潮量变化不大。【结论】港口总体规划工程实施后,铁山湾内涨潮时流速较小、落潮时流速较大的分布规律没有改变,对铁山港水动力环境影响较小。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李小维		8	14	3.0	3.0
2	裴木凤		4	8	1.0	2.0