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摘要:
橡胶衬套的动态特性与载荷的激振频率、幅值等因素相关,其模型的准确性影响车辆平顺性的仿真精度。建立了包含材料弹性、粘弹性与弹塑性的橡胶衬套动态模型,分别采用多项式、分数导数与Bouc-wen模型描述橡胶衬套的弹性、频率相关性及振幅相关性。通过参数辨识确定衬套模型参数并进行仿真,验证了所建模型的准确性。
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文献信息
篇名 基于车辆平顺性分析的橡胶衬套动态特性建模
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 橡胶衬套 动态特性 平顺性分析 模型
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-38
页数 5页 分类号 U461.4
字数 2341字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦民 中国第一汽车股份有限公司技术中心 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室 9 85 5.0 9.0
2 蒋永峰 中国第一汽车股份有限公司技术中心 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室 5 45 3.0 5.0
3 宋雨 中国第一汽车股份有限公司技术中心 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室 2 1 1.0 1.0
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