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摘要:
通过探讨有限元强度折减原理,提出强度折减理论在ABAQUS中的实现方法,对边坡稳定影响因素进行了分析研究。采用基于ABAQUS强度折减的方法,建立了计算模型,并与极限平衡法所得安全系数进行了对比。结果表明:采用ABAQUS强度折减法计算安全系数的方法是合理可行的;土体强度参数粘聚力和内摩擦角对边坡稳定性影响显著,剪胀角影响相对较小,弹性模量和泊松比无影响,但边坡塑性区分布受泊松比影响显著。结论对工程建设、边坡稳定性研究有一定的理论和实践意义。
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文献信息
篇名 基于ABAQUS强度折减法的边坡稳定性影响因素分析
来源期刊 青海交通科技 学科
关键词 强度折减法 ABAQUS 边坡稳定 影响因素 安全系数
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 道路桥梁
研究方向 页码范围 56-60
页数 5页 分类号
字数 3333字 语种 中文
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1 荆周宝 长安大学公路学院 5 24 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
强度折减法
ABAQUS
边坡稳定
影响因素
安全系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
青海交通科技
双月刊
1672-6189
63-1047/U
大16开
青海省西宁市
1988
chi
出版文献量(篇)
3565
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