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摘要:
为了更有效地预测溢油事故,建立了基于EFDC(environmental fluid dynamlics code)模型的长江下游南京段码头溢油事故影响的预测模型.研究结果表明:构建的二维水动力模型能够较为准确地反映研究区域风场、流场、复杂地形条件综合影响下长江溢油扩展和迁移运动的整体规律,油膜在研究区域降解较慢,溢油发生在落急时刻和西风风向时,油膜更早向下游扩散,对下游保护区的污染更严重.
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文献信息
篇名 基于EFDC模型的长江下游码头溢油风险预测
来源期刊 水资源保护 学科 地球科学
关键词 溢油风险 EFDC模型 码头溢油 风险预测 长江下游 码头 油膜
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 91-98
页数 8页 分类号 X507
字数 5961字 语种 中文
DOI 10.3880/j.issn.1004-6933.2015.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李一平 河海大学环境学院 71 1274 23.0 34.0
2 邱利 河海大学环境学院 5 38 4.0 5.0
3 章双双 南京信息工程大学滨江学院 4 27 3.0 4.0
4 黄轶康 河海大学环境学院 1 16 1.0 1.0
5 薛偲琦 河海大学环境学院 3 29 3.0 3.0
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EFDC模型
码头溢油
风险预测
长江下游
码头
油膜
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期刊影响力
水资源保护
双月刊
1004-6933
32-1356/TV
大16开
南京西康路1号
28-298
1985
chi
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