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摘要:
针对某大型舰船空调装置集成式冷媒水系统普通空调用户与特殊空调用户并联运行时存在流量分配困难的问题,提出支路双流量并联运行的优化设计方案,采用FlowMaster软件计算系统的沿程阻力和流量,构建集成式冷媒水系统模拟试验平台,进行特殊空调用户低负荷运行与高负荷运行时管网的水力特性试验研究,比较采用支路双流量并联运行方案前后普通空调用户和特殊空调用户的流量分配情况.试验结果表明:采用优化方案后,特殊空调用户在高负荷和低负荷工况下运行时管网各用户可基本保持水力平衡,艏艉流量比较合理,满足用户需求;而在低负荷工况不采用双流量并联运行限流方案时,特殊空调用户支路流量远大于所需流量,艏部的普通空调用户支路流量均低于设计流量的50%.理论和试验研究结果说明,在特殊空调用户支路上采取双流量并联运行方案可有效解决大型舰船集成式冷媒水系统不同运行工况下的流量平衡问题,并且具有高效节能的特点.
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文献信息
篇名 大型舰船集成式冷媒水系统优化设计及试验
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 特殊空调用户 冷媒水 流量分配 限流 双流量并联支路
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 102-107
页数 6页 分类号 U664.8
字数 4620字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2015.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马军 2 7 1.0 2.0
2 张威 3 24 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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特殊空调用户
冷媒水
流量分配
限流
双流量并联支路
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
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