隧道式锚碇－围岩系统破坏机理的数值试验研究

• 作者: 喻正富
• 来源期刊: 中国农村水利水电
• 学科: 工学
• 关键词: 有限元计算 隧道式锚碇 拉拔荷载 破坏机理
• 年，卷（期）: 2015,（8）
• 所属期刊栏目: 水工建筑
• 页码范围: 147-151
• 页数: 5页
• 分类号: TV554+.13
• 字数: 2566字
• 语种: 中文

摘要

针对隧道式锚碇－围岩系统在拉拔荷载作用下的破坏机理问题，采用有限元法分析了均质岩体中该系统的位移、塑性区和剪力分布情况。结果表明：①加载过程可以分为两个阶段，弹性阶段和塑性阶段。在弹性阶段，变形基本同荷载保持直线变化，当加载达到某一值时，变形增量突增。最终，荷载保持为某一极值，变形继续增大，表现为流动变形直至最终破坏。②隧道锚的破坏形态是下窄上扩，从圆台底部开始往上扩展，在靠近地表处由于没有约束，形成扩散。③围岩的破坏基本上沿着某一塑性区的边界发生破坏。④根据锚碇周围不同路径的剪应力分布可知，破坏面与水平面的夹角和岩体的理论破坏角（45°±φ／2）基本吻合。研究结果为正确认识隧道式锚碇－围岩系统的破坏机理提供了保证。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	喻正富	云南省公路开发投资有限公司普宣高速公路建设指挥部	1	1	1.0	1.0