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摘要:
文章基于空气动力学理论,运用仿真软件,对建立的不同列车模型进行对比.分析在同等条件下,快速地铁列车不同司机室头型在运行中的动力学特性、气动特性、压力分布及空气阻力,对快速地铁列车司机室头型的研发提供建议.
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文献信息
篇名 快速地铁列车不同司机室头型空气动力学影响分析
来源期刊 电力机车与城轨车辆 学科 交通运输
关键词 地铁车辆 司机室 空气动力学
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 36-39,87
页数 5页 分类号 U270.1+1
字数 语种 中文
DOI 10.16212/j.cnki.1672-1187.2015.04.011
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车辆
司机室
空气动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力机车与城轨车辆
双月刊
1672-1187
43-1402/U
大16开
湖南省株洲市
42-146
1978
chi
出版文献量(篇)
3025
总下载数(次)
23
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