驱动齿轮冷挤压成形研究

• 作者: 丁明明 蔡丹云 陈磊
• 来源期刊: 锻压技术
• 学科: 工学
• 关键词: 驱动齿轮 冷挤压 数值模拟
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 特种成形
• 页码范围: 55-59
• 分类号: TG376
• 语种: 中文
• DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2015.06.012

摘要

分析了驱动齿轮的冷挤压成形工艺特征,确定其成形方式为齿轮与内花键同步挤压成形.利用Deform-3D有限元分析软件对驱动齿轮挤压成形过程进行数值模拟,分析了毛坯尺寸、凹模入口角对其挤压成形特性的影响.研究结果表明:当毛坯的外径尺寸大于齿顶圆直径尺寸2mm、毛坯的内径尺寸为花键小径及凹模入口角为50°时,齿轮和内花键的齿形填充效果较好,同步挤压成形力相对较小.采用模拟得到的优化工艺参数进行挤压成形工艺试验,得到了符合成形精度要求的驱动齿轮成形件.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡丹云	浙江水利水电学院机械与汽车工程学院	18	45	5.0	5.0
2	丁明明	浙江水利水电学院机械与汽车工程学院	34	94	5.0	7.0
3	陈磊	杭州电子科技大学机械工程学院	15	52	5.0	6.0