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民用航空旅客资源时间价值和行为时间价值研究
民用航空旅客资源时间价值和行为时间价值研究
作者:
张伟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
民用航空
旅客
资源时间价值
行为时间价值
摘要:
根据传统时间价值理论,结合民用航空旅客运输自身特点,提出更适用于民用航空旅客运输的时间价值方法,即基于旅客调研的收入法和基于非集计模型的广义成本法。对国内旅客资源时间价值和京沪出行时间价值进行分析,得出公务和休闲VOT值,京沪飞机与高铁的VOT平衡票价为4.5折,公务、休闲分别为6折和4折。
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文献信息
篇名
民用航空旅客资源时间价值和行为时间价值研究
来源期刊
航空科学技术
学科
航空航天
关键词
民用航空
旅客
资源时间价值
行为时间价值
年,卷(期)
2015,(2)
所属期刊栏目
管 理
研究方向
页码范围
64-67
页数
4页
分类号
V2-9
字数
3178字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张伟
上海飞机设计研究院市场研究中心
8
34
4.0
5.0
传播情况
被引次数趋势
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(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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节点文献
民用航空
旅客
资源时间价值
行为时间价值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
主办单位:
中国航空研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-5453
CN:
11-3089/V
开本:
大16开
出版地:
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
邮发代号:
2-691
创刊时间:
1989
语种:
chi
出版文献量(篇)
2815
总下载数(次)
15
总被引数(次)
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