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摘要:
在黄河冲击平原进行了粉土地基强夯现场试验,现场监测动孔压及地面变形数据并对试验结果进行统计分析,得出如下结论:夯击次数和地层埋深影响动孔压增长,动孔压随夯击次数增加而增大,随地层埋深增加而减小;粉土地基动孔压的增长模式符合指数函数模型;提出了总沉降量作为止夯标准的新方法.
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文献信息
篇名 粉土地基强夯动孔压增长及地面变形规律研究
来源期刊 北方交通 学科 工学
关键词 粉土地基 强夯 动孔压 地面变形
年,卷(期) 2015,(8) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号 TU478
字数 2530字 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2015.08.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 厉超 山东大学土建与水利学院 20 94 4.0 9.0
5 陈晓光 山东大学土建与水利学院 5 9 2.0 3.0
6 李进 山东大学土建与水利学院 8 27 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
粉土地基
强夯
动孔压
地面变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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