齿轮真空渗碳热处理变形控制探析

• 作者: 楚大锋
• 来源期刊: 汽车工艺与材料
• 学科: 工学
• 关键词: 主减速齿轮 真空热处理 渗碳 热变形
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 生产现场
• 页码范围: 48-51
• 页数: 4页
• 分类号: TG154.3
• 字数: 2177字
• 语种: 中文

摘要

大齿轮结构的不对称性严重影响其热处理变形.自动变速器主减速从动齿轮采用ECM低压真空渗碳、高压氮气直接淬火,并不断优化热处理装架工装设计,可以得到优良的大齿轮平面度.实验发现,平放装架方式不能有效控制变形,热后平面度一致性较差;改进装架方式,采用H型料棒挂放方式,并不断改进料棒的宽度、凹槽深度、壁厚等参数,可以提高零件平面度且稳定性较好,同时零件形变合格率也得到了提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	楚大锋		4	10	2.0	3.0