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摘要:
针对目前汽轮机转子动平衡技术需要多次加重试车的不足,提出了一种基于Ansys的一次加准动平衡方法.建立有限元模型时,考虑到油膜刚度和阻尼的影响,以COMBI214单元模拟滑动轴承支撑结构,运用Ansys的瞬态动力学分析功能,在转子上施加虚拟不平衡质量,通过转子的幅频、相频响应图,根据动平衡理论得到转子的影响系数,为一次加准法提供一定的依据.最后,通过计算影响系数的相对误差率并与设计参数进行对比,证明本方法的可行性与有效性.
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文献信息
篇名 基于Ansys的汽轮机转子动平衡一次加准法研究
来源期刊 汽轮机技术 学科 工学
关键词 高压转子 Ansys 不平衡质量 一次加准法 动平衡
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 189-192
页数 4页 分类号 TK263
字数 3131字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐贵基 192 2582 23.0 44.0
2 黄伟 97 1295 19.0 32.0
3 张文德 5 18 3.0 4.0
7 李琨 3 2 1.0 1.0
8 宗鹏程 5 11 1.0 3.0
9 张家伟 8 5 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (18)
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参考文献  (7)
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
高压转子
Ansys
不平衡质量
一次加准法
动平衡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽轮机技术
双月刊
1001-5884
23-1251/TH
大16开
哈尔滨市香坊区三大动力路345号
14-273
1958
chi
出版文献量(篇)
3219
总下载数(次)
1
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