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摘要:
从理论上分析了起伏飞行测量对GT航空重力测量的影响程度;为了有效地验证起伏飞行的测量效果,开展平坦地形、起伏地形下的一系列缓起伏飞行测试,并分别对GT-2A直升机、固定翼航空重力缓起伏飞行测量结果进行了评价:测试结果表明:采用坡度不超过3.0.(爬升率约1/20)的缓起伏飞行方法是可行的,其重复测量内符合精度均小于0.7 mGal,满足了高精度测量的要求.
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文献信息
篇名 起伏飞行在航空重力测量的应用研究
来源期刊 物探与化探 学科 地球科学
关键词 航空重力测量 缓起伏飞行 地形影响
年,卷(期) 2015,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 98-104
页数 分类号 P631
字数 语种 中文
DOI 10.11720/wtyht.2015.S1.21
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周锡华 30 279 9.0 16.0
2 王蓬 6 17 4.0 4.0
3 姜作喜 9 36 3.0 6.0
4 屈进红 11 32 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (37)
共引文献  (104)
参考文献  (4)
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1998(1)
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研究主题发展历程
节点文献
航空重力测量
缓起伏飞行
地形影响
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物探与化探
双月刊
1000-8918
11-1906/P
大16开
北京学院路29号遥感中心
2-334
1979
chi
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