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集灌路分离式立交桥的拼宽及加固设计
集灌路分离式立交桥的拼宽及加固设计
作者:
吴江鸿
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
连续刚构
拼宽
加固
基础沉降
摘要:
文章根据集灌路分离式立交桥结构特点及病害情况,设计采用与老桥相同结构类型的新桥进行拼宽,并采用高强不锈钢铰线网-渗透性聚合物砂浆技术对老桥进行加固.计算分析表明基础沉降工况对拼接的影响最大,设计适当增加新桥墩台桩基长度并对桩基底部进行压浆处理,并在新桥上部结构施工完毕后,对梁体进行加载预压,以减少基础沉降的影响.
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文献信息
篇名
集灌路分离式立交桥的拼宽及加固设计
来源期刊
现代交通技术
学科
交通运输
关键词
连续刚构
拼宽
加固
基础沉降
年,卷(期)
2015,(3)
所属期刊栏目
桥隧工程
研究方向
页码范围
17-20
页数
4页
分类号
U445.72
字数
4138字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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1
吴江鸿
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节点文献
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拼宽
加固
基础沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
现代交通技术
主办单位:
江苏省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-9889
CN:
32-1736/U
开本:
大16开
出版地:
南京市水西门大街223号
邮发代号:
28-329
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8714
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