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电传动推土机牵引性能匹配的变压控制方法
电传动推土机牵引性能匹配的变压控制方法
作者:
宋润州
李文嘉
李晓田
王安麟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电传动推土机
变压控制
功率匹配
DC-DC变换器
全载荷
摘要:
电传动推土机动力总成包括发动机、发电机、超级电容以及轮边驱动电机,其载荷变化范围大且具有突变性的动力学特征,使发电机与电动机难以实现全局功率匹配.针对电传动推土机动态牵引性能匹配这一关键问题,提出基于双DC-DC(直流-直流)变换器的直流母线电压变压控制方法.即在直流母线与发电机之间加入DC-DC变换器,控制发电机的额定电压工作点,实现发动机在额定工况点工作的高效目标;在直流母线与电动机之间加入DC-DC变换器,根据实时载荷所表达的系统状态变矢量调节变压系数,控制发电机与电动机相对于载荷变化的动力学匹配关系,使发电机与电动机在全载荷意义上实现功率匹配,保证其牵引性能的发挥.通过某型号推土机开发过程性能匹配及其系统数字化模型仿真试验,验证了基于双DC-DC变换器的直流母线电压变压控制方法的有效性.
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关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
电传动推土机牵引性能匹配的变压控制方法
来源期刊
同济大学学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
电传动推土机
变压控制
功率匹配
DC-DC变换器
全载荷
年,卷(期)
2015,(6)
所属期刊栏目
机械、车辆与能源工程
研究方向
页码范围
904-909
页数
6页
分类号
TH113
字数
4098字
语种
中文
DOI
10.11908/j.issn.0253-374x.2015.06.016
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
宋润州
6
7
1.0
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传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电传动推土机
变压控制
功率匹配
DC-DC变换器
全载荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
0253-374X
CN:
31-1267/N
开本:
大16开
出版地:
上海四平路1239号
邮发代号:
4-260
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
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