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摘要:
电传动推土机动力总成包括发动机、发电机、超级电容以及轮边驱动电机,其载荷变化范围大且具有突变性的动力学特征,使发电机与电动机难以实现全局功率匹配.针对电传动推土机动态牵引性能匹配这一关键问题,提出基于双DC-DC(直流-直流)变换器的直流母线电压变压控制方法.即在直流母线与发电机之间加入DC-DC变换器,控制发电机的额定电压工作点,实现发动机在额定工况点工作的高效目标;在直流母线与电动机之间加入DC-DC变换器,根据实时载荷所表达的系统状态变矢量调节变压系数,控制发电机与电动机相对于载荷变化的动力学匹配关系,使发电机与电动机在全载荷意义上实现功率匹配,保证其牵引性能的发挥.通过某型号推土机开发过程性能匹配及其系统数字化模型仿真试验,验证了基于双DC-DC变换器的直流母线电压变压控制方法的有效性.
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文献信息
篇名 电传动推土机牵引性能匹配的变压控制方法
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 电传动推土机 变压控制 功率匹配 DC-DC变换器 全载荷
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 机械、车辆与能源工程
研究方向 页码范围 904-909
页数 6页 分类号 TH113
字数 4098字 语种 中文
DOI 10.11908/j.issn.0253-374x.2015.06.016
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作者信息
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研究主题发展历程
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电传动推土机
变压控制
功率匹配
DC-DC变换器
全载荷
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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