基于Peck公式修正的盾构施工地表沉降预测研究

• 作者: 方恩权 李鹏飞 杨玲芝
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: Peck公式 盾构施工 地表沉降 预测模型
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与分析
• 页码范围: 143-149,162
• 页数: 8页
• 分类号: U455.43|P642.2
• 字数: 4862字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2015.01.020

摘要

城市轨道交通盾构法施工所引起的地表变形是施工中必须重视的问题.文章以广州地铁某在建盾构隧道工程为研究对象,分析了盾构施工时引起地表横向、纵向沉降规律.基于Peck公式提出了一种利用插值法、最小二乘法的预测模型,并将该模型应用到信息系统进行地表沉降预测.结果表明,提出的预测模型能够在监测数据非极值的情况下,对地表沉降进行较好地预测.该研究成果可为工程实践及理论研究提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方恩权		5	88	5.0	5.0
2	杨玲芝		3	59	3.0	3.0
3	李鹏飞		2	45	1.0	2.0