基于脉动参数热路模型的架空线路动态增容风险评估

• 作者: 应展烽 张旭东 徐捷 杜志佳 赵骞
• 来源期刊: 电力系统自动化
• 关键词: 动态增容 风险评估 热路模型 参数辨识 马尔可夫链
• 年，卷（期）: 2015,（23）
• 所属期刊栏目: 学术研究
• 页码范围: 89-95
• 页数: 7页
• 字数: 5554字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7500/AEPS20150123012

摘要

架空输电线路动态增容的热路模型对环境气象依赖性小，但忽略了环境热阻脉动，故当线路温度波动时，增容风险评估可能出现偏差。为此，通过引入平均热阻和脉动热阻参数，提出了一种计及参数脉动特性的线路增容热路模型。基于参数辨识和马尔可夫链方法，对模型参数及其随机特性进行了确定。利用架空导线温升实验平台，对所提模型有效性进行了验证。实验与计算结果表明：当导线温度存在波动时，参数辨识方法得到的平均热阻精度高于传统计算方法；马尔可夫链能够得到脉动热阻的统计规律，并生成随机特性相似的模拟序列；得到热阻参数后，所述模型能够描述导线温度受环境气象影响而产生的波动，并以概率形式对载流量进行有效估计，将增容风险控制在合理范围内，为电力系统运行和调度提供必要依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	应展烽	南京理工大学能源与动力工程学院	55	448	13.0	19.0
2	张旭东	南京理工大学能源与动力工程学院	26	183	8.0	13.0
3	杜志佳		3	23	2.0	3.0
4	徐捷	南京理工大学能源与动力工程学院	1	10	1.0	1.0
5	赵骞	南京理工大学能源与动力工程学院	1	10	1.0	1.0