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摘要:
介绍了排队论方法在铁路客运购票中的应用。利用排队论方法针对普通时段、节假日期间铁路客运购票情况进行仿真分析,探讨了平均服务强度大于1的情况下排队论的应用方法,为提高旅客出行满意度和客运服务安排的合理性提供一定的依据。
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文献信息
篇名 排队论在铁路客运购票过程中的应用
来源期刊 高师理科学刊 学科 数学
关键词 排队论 铁路客运 服务强度
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 14-16
页数 3页 分类号 O226|F224.34
字数 2540字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9831.2015.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方秀男 佳木斯大学理学院 31 48 4.0 6.0
2 汤凤香 佳木斯大学理学院 29 30 3.0 4.0
3 张海燕 佳木斯大学理学院 15 44 3.0 6.0
4 谷卫琦 佳木斯大学理学院 1 2 1.0 1.0
5 魏群 佳木斯大学理学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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排队论
铁路客运
服务强度
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