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摘要:
为了降低导弹行进间发射时车体的强烈振动,提出了利用磁流变阻尼器进行半主动控制的方法.首先,对采用垂直发射方式的导弹发射车悬架系统进行了简化,建立了四自由度振动模型,推导出悬架系统的状态方程.然后分别考虑发射车在恶劣路况下的行驶以及行进间发射2种工况,利用磁流变阻尼器提供控制力进行了线性最优二次型振动控制.最后编写了控制程序并进行了仿真计算.结果表明,实施半主动控制后,2种工况下车身的振动得到了较好的抑制.
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发射冲击激励
随机路面激励
主动控制
最优控制
内容分析
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文献信息
篇名 导弹发射车悬架半主动控制与仿真
来源期刊 现代防御技术 学科 工学
关键词 半主动控制 行进间发射 冲击载荷 路面激励
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 测试、发控技术
研究方向 页码范围 146-150
页数 5页 分类号 TJ768.28|TP391.9
字数 2951字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-086x.2015.01.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜毅 北京理工大学宇航学院 90 692 14.0 22.0
2 曾伟 北京理工大学宇航学院 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
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行进间发射
冲击载荷
路面激励
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现代防御技术
双月刊
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