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摘要:
为了提高车辆无线网络的系统性能,引入了脉冲超宽带(IR-UWB)无线技术并研究了链路两跳中继接入条件.由于IR-UWB功率受限,通过分析给出数据链路中继接入条件,提出了低计算复杂度的多链路两跳数据链路中继节点分配算法(DLRA),提高了数据链路传输速率;针对IR-UWB车辆链路,采用两跳单中继获得分集增益,同时实现低开销中继接入.对IR-UWB网络并行链路中继接入进行了仿真,仿真结果表明:IR-UWB车辆链路在实行两跳中继接入后,在仿真场学中总体数据传输速率提高了60.6%,改善明显.
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文献信息
篇名 超宽带车辆无线网络两跳中继接入研究
来源期刊 北京交通大学学报 学科 工学
关键词 车辆无线网络 脉冲超宽带 中继接入 两跳
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 机电工程与计算机科学
研究方向 页码范围 103-107
页数 5页 分类号 TN927
字数 3813字 语种 中文
DOI 10.11860/j.issn.1673-0291.2015.06.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱精果 中国科学院光电研究院 13 34 3.0 5.0
2 樊玲玲 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 6 52 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆无线网络
脉冲超宽带
中继接入
两跳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
论文1v1指导