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摘要:
以广州地铁3号线、东莞城市快速轨道交通 R2线等快线设计为例,重点研究速度为120 km/h 的地铁快线设计的一些基本特征,如系统制式的选择、速度目标值、车辆选型、列车编组方案、乘客舒适度、空气动力学、土建工程设计、道岔选型和牵引供电制式等,并探讨了在地铁快线设计中现行《地铁设计规范》存在的不足。
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文献信息
篇名 地铁快线设计中几个技术问题的探讨和思考
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 地铁快线 线路特征 空气动力学 速度目标值 舒适度 土建设计 供电制式
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 规划与设计
研究方向 页码范围 554-558
页数 5页 分类号 U455
字数 6730字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.1672-741X.2015.06.010
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁习富 5 25 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁快线
线路特征
空气动力学
速度目标值
舒适度
土建设计
供电制式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
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18
总被引数(次)
25909
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