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冲击噪声下基于混合LL2-L1优化求解的CSR参数估计
冲击噪声下基于混合LL2-L1优化求解的CSR参数估计
作者:
代林
余剑
崔琛
梁浩
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
压缩感知雷达
冲击噪声
Lorentzian范数
优化求解
摘要:
针对冲击噪声环境下压缩感知雷达参数估计性能急剧下降的问题,提出一种新的鲁棒性参数估计方法.首先,根据压缩感知雷达参数估计的稀疏线性模型,基于Lorentzian范数和L1范数稀疏正则化构造冲击噪声背景下稀疏重构的混昆合LL2-L1范数优化模型;然后,利用迭代加权最小二乘法和阈值收缩函数推导上述模型优化求解的一步迭代公式;最后,从理论上对文中算法的收敛性进行证明,并给出算法计算复杂度的定量分析.计算机仿真实验表明,文中算法在冲击噪声下支撑集的重构更精确、重构信号的精度更高、重构的计算量更小.
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文献信息
篇名
冲击噪声下基于混合LL2-L1优化求解的CSR参数估计
来源期刊
现代雷达
学科
工学
关键词
压缩感知雷达
冲击噪声
Lorentzian范数
优化求解
年,卷(期)
2015,(6)
所属期刊栏目
信号/数据处理
研究方向
页码范围
26-31
页数
6页
分类号
TN957.52
字数
5221字
语种
中文
DOI
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研究主题发展历程
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压缩感知雷达
冲击噪声
Lorentzian范数
优化求解
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代雷达
主办单位:
南京电子技术研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-7859
CN:
32-1353/TN
开本:
大16开
出版地:
南京3918信箱110分箱
邮发代号:
28-288
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
5197
总下载数(次)
19
总被引数(次)
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