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摘要:
鉴于现有用硬件实现的模拟共振解调技术在走行部故障诊断中存在常规冲击信号的丢失、低频干扰信号的混入、AD采样频率不能覆盖故障信号和带通滤波中心频率及带宽不能动态调整等技术缺陷及瓶颈,提出了走行部故障诊断系统的数字化处理技术,并研制了走行部故障在线诊断系统.阐述了该技术的具体实现方案、关键技术以及技术优点.现场测试结果表明:以该方案研制的走行部在线故障系诊断系统是一种可靠有效的诊断系统,具有良好的市场推广价值.
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文献信息
篇名 走行部故障实时监测及诊断系统的数字化实现方式
来源期刊 电力机车与城轨车辆 学科 交通运输
关键词 共振解调 数字化处理 走行部 故障诊断
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 52-55
页数 4页 分类号 U26
字数 语种 中文
DOI 10.16212/j.cnki.1672-1187.2015.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔健 1 0 0.0 0.0
2 何鸿云 1 0 0.0 0.0
传播情况
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1984(1)
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研究主题发展历程
节点文献
共振解调
数字化处理
走行部
故障诊断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力机车与城轨车辆
双月刊
1672-1187
43-1402/U
大16开
湖南省株洲市
42-146
1978
chi
出版文献量(篇)
3025
总下载数(次)
23
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