25N双组元发动机热控研究

• 作者: 陈阳春
• 来源期刊: 火箭推进
• 关键词: 25 N双组元发动机 Ⅰ-DEAS/TMG 热控设计
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 38-42,49
• 页数: 6页
• 分类号: V434-34
• 语种: 中文

摘要

先前的推进系统25 N双组元发动机头部仅一个安装法兰盘,无支架,发动机长时间工作后法兰盘热反浸温度较高,不利于法兰盘上游电磁阀的工作性能.目前推进系统采用双法兰盘支架结构的新型25 N双组元发动机,由于新增支架的隔热,给热控带来了一定难度.在空间极端低温环境下,为使发动机温度满足点火前指标要求,须采取一定的热控措施.以25 N双组元发动机为研究对象,运用Ⅰ-DEAS/TMG有限元热分析软件,建立了物理模型,研究了大小法兰盘在不同加热功率组合下发动机头部温度场的分布,并根据计算结果选择最佳加热功率组合.同时,根据经验配以适当的被动热控措施.通过飞行试验验证25 N发动机热控设计可靠性高,该热控设计方案可用于其他在研型号的推进系统.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈阳春		3	4	1.0	2.0