某柴油机进气歧管优化设计分析

• 作者: 张超 王宏大 邹凯 陈亮 马勇
• 来源期刊: 机械
• 学科: 工学
• 关键词: 进气歧管 均匀性 质量流量 流量系数
• 年，卷（期）: 2015,（8）
• 所属期刊栏目: 交通工程技术
• 页码范围: 68-72
• 分类号: TK422
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0316.2015.08.016

摘要

在柴油机的开发过程中,需要评估其进气歧管结构是否能够满足进气均匀性的评价标准.利用CFD软件,通过对某柴油机进气歧管进行稳态分析.计算得到各缸的质量流量、流量系数及流量系数差异性.结果表明:初始方案模型的流量系数差异性不满足评价标准,通过压力分布图找出压力损失部位,对其进行优化;优化方案模型经分析,其结果满足评价标准;在进气歧管的设计开发阶段,通过CFD分析,对进气歧管结构进行优化设计,可以大大减小进气歧管开发的周期、降低成本.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王宏大	安徽江淮汽车股份有限公司动力研究院	53	37	3.0	4.0
2	张超	安徽江淮汽车股份有限公司动力研究院	59	57	4.0	5.0
3	马勇	安徽江淮汽车股份有限公司动力研究院	19	17	2.0	3.0
4	陈亮	安徽江淮汽车股份有限公司动力研究院	12	11	2.0	3.0
5	邹凯	安徽江淮汽车股份有限公司动力研究院	4	7	2.0	2.0