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12V190大功率燃气发动机爆震测量研究
12V190大功率燃气发动机爆震测量研究
作者:
刘光玉
原文服务方:
内燃机与动力装置
爆震测量
特征频率
参照频率
爆震强度
控制策略
摘要:
在一台12V190大功率燃气发动机上利用非共振式机体振动测量方法对爆震测量系统进行了试验研究.试验表明:选择合适的爆震传感器,合理设计系统采样频率,利用Blackman-Harris_窗对快速傅里叶变换(FFT)算法进行加权处理,能够有效改善爆震测量效果,提高特征频率、参照频率、爆震强度等爆震辨识过程的效率和准确性.同时,以爆震测量为基础的实时控制系统,将爆震划分为轻度、中度、重度三段区域,针对性地采用不同的控制策略,也能够较好地满足大功率燃气发动机爆震保护与控制需求.
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文献信息
篇名
12V190大功率燃气发动机爆震测量研究
来源期刊
内燃机与动力装置
学科
关键词
爆震测量
特征频率
参照频率
爆震强度
控制策略
年,卷(期)
2015,(2)
所属期刊栏目
试验研究
研究方向
页码范围
6-12
页数
7页
分类号
TK437
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘光玉
胜利油田胜利动力机械集团有限公司自动控制研究所
1
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版权信息
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特征频率
参照频率
爆震强度
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
内燃机与动力装置
主办单位:
山东交通学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-6397
CN:
37-1445/TK
开本:
大16开
出版地:
济南市长清大学科技园海棠路5001号
邮发代号:
创刊时间:
1984-08-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5016
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