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摘要:
针对常规指数趋近律单向辅助面滑模控制中存在的抖振问题,提出了一种基于变指数趋近律的单向辅助面滑模控制方法.针对系统控制量变化时飞机模型发生跳变的问题,进行T-S模糊建模,以保证非线性系统在控制区间上的平滑性;在对UAS-SMC(Unidirectional Auxiliary Surfaces-Sliding Mode Control)方法进行分析的基础上,给出了一种变指数的趋近律;结合飞机模型和变指数趋近律,设计了基于变指数单向辅助面滑模控制器.仿真实验结果表明,该控制策略能保证趋近过程快速性的同时在接近滑模面时能有效减少系统的抖振.
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滑模变结构控制
非线性
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一种离散时间系统变结构趋近律
离散时间系统
离散趋近律
变结构控制
抖振
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 过失速机动变指数趋近律UAS-SMC设计
来源期刊 吉林大学学报(信息科学版) 学科 工学
关键词 滑模控制 单向辅助面 变指数趋近律 T-S模糊模型
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 电子科学与工程
研究方向 页码范围 153-160
页数 8页 分类号 TP273|V249.1
字数 4019字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王玉惠 南京航空航天大学自动化学院 51 264 9.0 14.0
2 许昌亮 南京航空航天大学自动化学院 10 9 2.0 2.0
3 艾文磊 南京航空航天大学自动化学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
滑模控制
单向辅助面
变指数趋近律
T-S模糊模型
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
吉林大学学报(信息科学版)
双月刊
1671-5896
22-1344/TN
大16开
长春市南湖大路5372号
1983
chi
出版文献量(篇)
2333
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2
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16807
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