基于小波变换的台风激励下千米级斜拉桥模态参数识别

• 作者: 李爱群 王浩 程怀宇 茅建校
• 来源期刊: 东南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 台风 苏通大桥 小波变换 频率 阻尼比 参数识别
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 页码范围: 159-164
• 页数: 6页
• 分类号: U448
• 字数: 4063字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-0505.2015.01.028

摘要

为了给大跨桥梁结构损伤识别和安全性评价提供现实依据,采用小波变换(WT)方法进行千米级斜拉桥的模态参数识别研究.以“海葵”台风激励下的苏通大桥为研究对象,基于结构健康监测系统(SHMS)采集的数据,采用WT方法共识别出包括频率和阻尼比在内的主梁前4阶竖弯模态参数、前2阶扭转模态参数和第1阶侧弯模态参数,并将结果与相关文献提供的模态参数进行对比;在此基础上研究了海葵台风期间该桥主梁模态参数的全过程变化情况.结果表明:基于WT的模态参数识别方法稳定可靠;随着时间的变化,主梁各阶模态频率均较稳定,而模态阻尼比的波动则较明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李爱群	东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室	571	9314	47.0	71.0
2	王浩	东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室	149	1166	18.0	29.0
3	程怀宇	东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室	8	42	4.0	6.0
4	茅建校	东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室	13	34	5.0	5.0