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摘要:
肋板拉入法是在船舶建造过程中通过肋板拉入的方式取代常规的把纵骨通过大切口插入后加装补板的方式进行船舶装配的一种工艺方法,该方法能大幅度提高装配效率,减少焊接量,大大降低了施工人员的劳动强度[1].本文结合中远船务为挪威船东在建的152000吨穿梭油轮重点阐述拉入法的主要工艺流程和工艺特点.
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零件
肋板
拉伸特征
筋特征
移动式压力容器罐体牵引支座肋板开裂修复
移动式压力容器
罐体
肋板开裂
修复
焊接工艺
城市桥梁肋板台系梁设置探讨
城市桥梁
肋板台
设置探讨
带肋板尾缘开缝叶片内的流动传热性能研究
燃气透平
尾缘开缝
肋板
传热
损失
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 肋板拉入法工艺研究
来源期刊 船舶标准化工程师 学科 交通运输
关键词 拉入法 肋板 纵骨
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 船舶工艺与流程
研究方向 页码范围 27-29
页数 3页 分类号 U671.99
字数 1516字 语种 中文
DOI 10.14141/j.31-1981.2015.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王进锋 中远船务工程集团有限公司技术中心 4 8 1.0 2.0
2 喻正昌 中远船务工程集团有限公司技术中心 2 2 1.0 1.0
3 李丽 中远船务工程集团有限公司技术中心 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2017(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
拉入法
肋板
纵骨
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶标准化工程师
双月刊
1005-7560
31-1981/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-782
1957
chi
出版文献量(篇)
2171
总下载数(次)
2
总被引数(次)
1140
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