车辆动态称重的速度补偿研究

• 作者: 厉志飞 徐志玲 沈裴裴
• 来源期刊: 计量学报
• 学科: 工学
• 关键词: 计量学 车辆动态称重 速度补偿 机械动力学分析
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 页码范围: 599-602
• 页数: 4页
• 分类号: TB931
• 字数: 2651字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1158.2015.06.10

摘要

研究了速度对车辆动态称重准确度的影响,并对车辆载重受力进行分析,导出速度与车辆轴重的数学表达式,利用机械动力学分析系统构建了动态称重有限元模型仿真称重过程,并对速度影响进行补偿.结果表明,基于机械动力学分析系统的有限元动态称重速度补偿模型正确可靠,20 t载重汽车在8.33 m/s情况下最大补偿量达到10％,大大提高了动态称重准确度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐志玲	中国计量学院现代科技学院	47	228	8.0	13.0
2	厉志飞		33	45	4.0	5.0
3	沈裴裴	中国计量学院计量测试工程学院	2	8	2.0	2.0